Der sachkundige TÜV-Beamte „Herbert“ machte michbeim TÜV Termin am Mittwoch beim Gabeltest auf die verschliessene Gummibuchsen an der Gabel der Galletto aufmerksam; die Plakette gab es natürlich und so machte ich mich auf, die Buchsen auszuwechseln. Leider waren die Originalteile bei den einschlägigen Händlern nicht zu bekommen, so dass ich bei Staufenbiel entsprechenden Ersatz fand. Auf die Maße angepaßt, wurden die Buchsen eingepresst. Bilder dazu:

Hier noch nicht ganz eingepresst…

Heute morgen schaute ich mir mal an, wie mein Hähnchen den Winterschlaf überstanden hat: Leider konnte ich anhand der Kartonpappe unter der Galletto bereits sehen, dass sich eine große Menge Öl seinen Weg nach draussen gesucht und auch gefunden hatte. Sie sprang schlecht an und warf zunächst das noch vorhandene, überschüssige Öl über den Auspufftopf und anderen Entlüftungsöffnungen nach draussen, schöne Sauerei. Nach dem Studium diverser Foren stand fest, dass dies nicht nur bei der Galletto, sondern auch bei älteren Traktoren oder den englischen Motorrädern wie Norton ein Problem ist oder sein kann, je nach Philsosophie des Fahrers.
Nach längeren Standzeiten sucht sich das Öl seinen Weg vom Tank ins Kurbelgehäuse und über weitere Öffnungen nach draussen.

Rubinetto olio

Eine Möglichkeit bietet ein Absperrhahn – mechanisch oder elektrisch – mit der Gefahr beim Fahren ohne vorherige Öffnung einen Motorschaden zu produzieren.
Ich habe mich für einen Ölabsperrhahn entschieden und  ihn an der Galletto eingebaut.