Sonntag hatten wir in unserer Halle ca. 2 Stunden Zeit zum „Schrauben“. Siggi nutzte die Zeit um die originale Bremsarmatur samt Starterknopf und den zur Bremsarmatur passenden Chokehebel einzubauen. Den Magura Chokehebel verpasste er den für die Befestigung notwendigen polierten Sockel aus eigener Fertigung an.
Den fehlenden Starterknopf fanden wir im Oldtimerbedarf der Firma OTS:
Archiv für den Monat: Januar 2015
Anbau California-Lenker / Blinker vorne
Heute habe ich nun doch den California Lenker eingebaut, da ich an den beiden anderen Motorrädern ebenfalls mit diesem Lenker unterwegs bin und ich auf mich auf die durch den größeren Lenker angenehme Hebelwirkung bei weniger Kraftschluss gewöhnt habe. Nach Umbau der langen Blinkerstangen – Dank Siggi mal eben abgedreht und gekürzt – wurden auch die vorderen Blinker – amerikanische Ausführung – angebaut. Nach Anpassung des Keilriemen kam der individuelle Stirndeckel zum Zuge.
Einbau Nippon / Denso Lichtmaschine
Nachdem die Aufnahmeröhrchen für die Halterungen der Lichtmaschine ausgerichtet und an den Halter aus 5 mm VA Material angeschweisst wurde, konnte der Halter nach der Lackierung eingebaut werden.
Die Abmessungen, weitere Bilder und eine Schablone für den Halter findet ihr auf der Seite „Moto Guzzi / Technik / Alternative Lichtmaschine Nippon-Denso; weitere Verstrebungen sind m.E. nicht erforderlich.
Nach Beendigung der Arbeiten an der Lichtmaschine kommt als Abschluss noch ein spezielle „Siggi“ Stirndeckel zum Einsatz:
Einbau Gaszüge 30 – PHF Vergaser / Bremszug / Zündverteiler
Heute mal am Sonntag spontan zur Guzzi gefahren und in Ruhe den einstellbaren Choke-Verteiler aus Metall und die Gaszüge mit neuen 45° Gaszugröhrchen an den Tomaselli-Griff um- und eingebaut; Grundlage waren die Gaszüge der 850 T5, die nun endlich passten. Danach habe ich den Bremszug am Vorderrad eingestellt. Der von Siggi angefertigte Adapterring passt perfekt: In den Zündverteiler, bei dem das Ritzel des T3 Zündverteiler an den V7 Zündverteiler wanderte, soll später dann eine Sachse-Zündung eingebaut werden.
Hier noch ein Bild von Horst („Bremsbacke“) bei seinem Umbau als Grundlage für mich für den notwendigen Adapterring bei der unterschiedlichen Größe der Verteiler:
Unsere Halle…
Nachdem wir Ende letzten Jahres die Halle aufgeräumt und etwas umgestaltet hatten, installierte Siggi mit seinem Sohn einiges an Licht und Reklameleuchten.
Heute nun im neuen Jahr wurde es noch etwas gemütlicher, indem nun mein Guzzi-Banner und noch weitere Bilder und Plakate die Wände verschönern.
Nun fühlen sich wir und unsere Guzzi`s noch besser aufgehoben: